原子(zi)灰在钣噴中的(de)應用手机上能看的🚩2021免费的网站㊙️

來源：本站(zhan)日期：2025-12-07 09:45:56

原子灰，俗(su)稱汽車膩子，是(shì)一種以不飽和(hé)聚酯樹脂爲主(zhǔ)要原料❗，配入了(le)钴鹽引發劑、阻(zǔ)聚劑、滑石粉等(děng)添加劑，用過氧(yǎng)化物作爲💚固化(hua)劑的可根據實(shí)際需要，随時調(diao)配使用、方便快(kuai)捷的新型嵌填(tian)材料。與國産原(yuan)子灰相比，進口(kou)原子灰具有幹(gàn)燥速💛度快、附着(zhe)力強、收縮性小(xiao)、細膩、耐熱等特(tè)點。

原子灰在汽(qì)車修理業和汽(qi)車制造業中被(bei)廣泛使💰用。不管(guǎn)是因事故受損(sǔn)的車體，還是汽(qi)車制造過程中(zhōng)因模具問題、運(yùn)輸問題或焊接(jiē)變形而造成的(de)車體表面缺陷(xian)，一般都要使用(yòng)原子灰進行修(xiū)補填平，然後再(zài)經中途、面漆🌈等(deng)工藝，使整車外(wài)觀達到工藝要(yào)求。它的問世，讓(rang)一度落後的汽(qì)車钣☁️金修理業(yè)實現了跨時代(dai)的飛躍。因而如(rú)何☁️正确使用原(yuan)子灰，對原子灰(hui)的🤞優劣進行評(píng)判選擇，不論對(duì)汽車制造業🍉還(hái)是對汽車修理(li)業⚽都是非常重(zhong)要的。

對原子灰(hui)質量的簡單判(pàn)斷

現在市場上(shàng)出售的原子灰(hui)的品種繁多，各(ge)品牌的企業标(biao)準接近，單從标(biao)準和檢測報告(gao)來看，不容易區(qū)别各品牌質量(liàng)的優劣。下面介(jie)紹幾項除質量(liang)标準規定❗的項(xiang)目外，可簡要判(pàn)斷⛷️優劣的方法(fǎ)，以選擇适合自(zi)己使用的優質(zhì)産品。

1.主劑的外(wài)觀

主劑的開罐(guan)檢查：觀察有無(wu)硬塊，上下稠度(dù)是否均勻，如有(yǒu)硬🤞塊則表示原(yuán)子灰已局部聚(ju)合。無結皮、無硬(yìng)塊、稠度均勻的(de)爲優，反之則表(biao)示主劑已變質(zhi)或🌈質量較差。

2.通(tōng)過樣闆試驗看(kàn)固化程度

樣闆(pǎn)可選用與本單(dan)位所需刮塗原(yuan)子灰材料一緻(zhi)🈲的基🤩材⛱️進🎯行刮(guā)塗，刮塗時要有(you)意識地使其厚(hou)薄不均，薄的地(di)方要做到似有(yǒu)似無的程度。然(rán)後觀察厚薄處(chù)的固化是否一(yi)緻，如果一緻，則(zé)爲優質産品，反(fan)之該産品則有(you)嚴重的質量問(wèn)題。

3.刮樣闆檢查(cha)附着力

樣闆可(kě)選用與本單位(wèi)所需刮塗原子(zi)灰材料一緻的(de)基材進❓行🆚刮塗(tu)，常溫下幹燥24小(xiǎo)時，烘烤應與烤(kǎo)漆🧑🏽‍🤝‍🧑🏻房同條件，幹(gàn)燥後進📞行破壞(huai)性彎曲試驗。将(jiāng)樣闆對折，使原(yuán)子灰層脫落，觀(guan)💚察底材🎯表面的(de)🏃殘灰狀況。若底(di)材表面殘留少(shao)量的原子灰比(bǐ)較粗糙且分布(bù)均❌勻，說明原子(zǐ)灰附着力佳；若(ruò)底材表面殘留(liú)的原子📧灰極少(shao)，底材表面較光(guang)滑，說明原子灰(hui)附着力差。隻💚有(you)采用附着力好(hao)的原子灰，刮塗(tú)後的質量才有(you)保💁證。

4.刮樣闆檢(jiǎn)查吸水性

在塗(tú)有底漆的樣闆(pan)上，制備0.5mm厚的原(yuán)子灰膜，按規定(dìng)時間幹☂️燥後，将(jiāng)試闆的下半部(bù)分浸入水中24小(xiǎo)時。觀察吸水線(xian)高出🚶‍♀️水平面多(duō)少。如果不超過(guò)1mm，無膨脹和軟化(hua)現象，則爲優秀(xiù)；吸水線不✨超過(guo)1mm，硬度無明顯降(jiang)低，用指甲對浸(jìn)水面施加約10N的(de)力，指甲痕深度(du)不得🙇‍♀️超過未浸(jin)水面上深度的(de)✊一倍；用手指🧑🏾‍🤝‍🧑🏼推(tui)移原子灰層，不(bu)動爲良🌐好，反之(zhi)就不理想了。

施(shi)工方法

1.對刮塗(tu)部位的要求 

要(yao)刮塗的部位一(yī)定要幹燥、無塵(chen)、無油污。這是對(dui)刮塗部位最📱起(qǐ)碼的要求。如果(guǒ)有油污、灰塵，将(jiāng)會影響原子灰(huī)層與底材之間(jian)的附着力，嚴重(zhòng)的将出現原子(zi)灰層脫落等問(wen)題。

2.刮塗原子灰(hui)

首先應将罐内(nèi)原子灰調勻，然(rán)後取出少量原(yuan)子灰（主劑與固(gù)化劑混合後幹(gan)燥速度較快，爲(wei)避免浪費，故建(jiàn)議每次取少量(liang)原子灰），加入适(shi)量固化劑，攪拌(ban)均勻，視被刮塗(tu)表面的平整情(qíng)況分2－3次☂️進行刮(gua)塗。

塗層出現起(qi)泡、開裂、起鼓等(děng)情況的原因及(jí)對策   

1.原因分析(xī)   

被刮塗部分表(biao)面殘留有水、油(you)、打磨灰等物質(zhi)；原子❗灰本身有(you)質量問題（如：附(fu)着力不好、收縮(suo)性略差等⛱️）；原子(zi)灰施工工藝有(yǒu)不足之處，沒有(you)按照原子灰的(de)使用要求及注(zhu)❄️意事項📐正确施(shi)工。

2.對策

（1）.在刮塗(tu)原子灰前，一定(ding)要仔細檢查被(bei)刮塗部分表面(mian)的清潔程度； 

（2）.完(wan)善原子灰的施(shi)工工藝，尤其底(dǐ)材爲鍍鋅闆的(de)情況更🎯應注意(yì)（應選擇适合在(zai)鍍鋅闆上使用(yong)的合金灰，或經(jing)過㊙️處理後再使(shi)用钣金原子灰(hui)）： 

（3）.提高操作水平(ping)，加強培訓，嚴格(gé)按照原子灰的(de)使用要⛱️求及✍️注(zhù)意事項進行施(shī)工。

結束語

随着(zhe)汽車生産廠家(jia)越來越多地使(shǐ)用鍍鋅闆，建議(yi)用戶👉在選擇原(yuan)子灰時，盡量選(xuǎn)擇進口合金原(yuán)子灰或钣金原(yuán)子灰，從而❓使钣(ban)金噴塗質量更(geng)上一層樓。