木托盤使(shǐ)用中存(cún)在的一些問題:1.使用方式落(luò)後,不能完全發揮托盤的優點.托盤本身是為配合高效(xiào)物流而誕生的一種單元化物流器具,可(kě)以說(shuō)托(tuō)盤是貫穿現(xiàn)代物流系統各(gè)個環(huán)節的連接點。但是在我(wǒ)們實際使用中由于規格不統一,造成(chéng)托盤不能在物流(liú)作業鍊中流通使用,僅(jǐn)局限(xiàn)于企業内部(bù)。 2.由于托盤周轉方式的制約,企業産(chǎn)品在流(liú)通過程中運輸成本(běn)上升。從調研中可以(yǐ)發現(xiàn),絕大多數(shù)企業的(de)托盤都是在企(qǐ)業(yè)内部周轉,從而使(shǐ)企業的産品(pǐn)經過多次(cì)人工搬運裝卸,極大地(dì)降低了工作效率,相應增加了産品的流通成本,從(cóng)而降低了産品(pǐn)在市場中的(de)競争力。 3.難以與國際(jì)規格接軌。由于(yú)目前托盤的規格标準不統一,使我國的托盤使用不能與國際運輸器(qì)具相(xiàng)匹配,例如國際通用的集裝箱(xiāng)等。企業為了能适應相關的國際運(yùn)輸工具(jù),不得不向(xiàng)托盤生産企業訂(dìng)購與本企業周轉使用規格不(bú)一緻的(de)托盤,從而增(zēng)加了企業的出口成(chéng)本,降低了産品的國際競(jìng)争力。
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