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塑料托盤-塑料托盤網-魯達包裝(多圖) :
托盤,包裝箱,塑鋼打包(bāo)帶 小托盤托起大物流物流成本偏高一直是制約行業發展的一大痛點,關鍵(jiàn)症結在于物流标準不統(tǒng)一,導(dǎo)緻(zhì)流通各環節過多。近年來,山東以(yǐ)标準化托盤為切入點,在推進标準托盤循環共用、推廣周(zhōu)轉箱一貫化(huà)作業、探索“數碼托盤”開放共享模式、強化物流設施設備标準化建設等方面,多(duō)措并舉,塑料托(tuō)盤,強(qiáng)力推動,企(qǐ)業降本增效效果顯著。
托盤是物(wù)流作業的單元化工具,被譽為“活動的地面”“移動的(de)貨台”,在物流供應鍊中(zhōng)具有“牽一發而動全身”的(de)作用。
推廣“托(tuō)盤+周轉箱”模(mó)式
今年1月(yuè),10部門發布《關于推廣标準托盤發展單元化物(wù)流的意見》,從标準托盤推廣應用切入,促進包裝箱、周轉箱(筐)、貨運車廂、集裝箱等物流載具标準銜接(jiē),提(tí)升物流上下遊設(shè)施設備和服務标準化水平。以托盤、周轉箱(筐)為集裝單元、作(zuò)業單元、計量單元和數據單(dān)元,發展單元(yuán)化物(wù)流,推進物流鍊各環節運作,各主體信息順暢(chàng)交換(huàn)。
山(shān)東積極推廣應用(yòng)“托盤+周轉箱”模式,塑料托(tuō)盤租賃,鼓(gǔ)勵商業零售業以托盤或周轉箱為單元訂貨、收發貨(huò),推動供應鍊全程“不倒盤、不到(dào)箱”。實現了貨物标準化(huà)、單元化配載,節省了收發貨時間,有效提高了貨物流通效率(lǜ)。
推進物流标準化
據山東省商務廳相關負責人介紹,自2014年以來開展了相關試點(diǎn)工作,山東(dōng)省先後有20多家企業被(bèi)确(què)定為物流标準化重(zhòng)點推進企業;2016年,山東淄博、德州、臨沂3市被确定為第三批物流标準化試點城市;2017年,求購(gòu)塑料托盤,山東濟南、青島又(yòu)被确定(dìng)為供應鍊體系建設(shè)試點城市(shì)。
山東各試點城市高(gāo)度重視物流标準化工作。淄博市商務局相關負責人介紹,淄博企業标準化托(tuō)盤使用量由試點(diǎn)前的5萬片增加到21萬片,周轉筐由10萬(wàn)個增(zēng)加到27萬個(gè)。企業貨物裝卸(xiè)效率、貨物交接效率平均提高(gāo)了2倍以上,貨物破損(sǔn)率(lǜ)下降(jiàng)了(le)30%,企業物流(liú)成本降低了30%。同時,通過托盤租賃,減少了物流器具積壓,減少了社會資源浪費。
據山東省商貿物流标準化技術會統(tǒng)計,截至(zhì)2017年年底,山東試點(diǎn)城(chéng)市托盤标準化率平均達到44%,比試點前提高14個百(bǎi)分點;帶闆運輸率(lǜ)由試點(diǎn)前的平均2%提高(gāo)到9.98%,增長近4倍;試(shì)點企業(yè)物流成本占營業收入比重(zhòng)為27%,比試點前下降(jiàng)10個百分點;裝(zhuāng)卸搬運成本由試點前的平均49.4元/噸(dūn)下降(jiàng)至33.9元/噸,下降31.4%;貨損率由(yóu)試點前的平(píng)均0.8%下降到0.44%,降低(dī)45%。
此(cǐ)外,山東整合(hé)資源、凝聚合力,加快推進物流标準化工(gōng)作,2017年12月,山東成(chéng)立了省托盤(周轉箱(xiāng))循環共用(yòng)聯盟,以建(jiàn)立完善以信息(xī)平台(tái)為支撐(chēng)、認證機構為(wéi)保障、托盤生産、服務、使用企(qǐ)業共同參與的全省(shěng)開放式标準托盤循環共用體系,解決标準(zhǔn)托盤租賃還、取不便的難(nán)題。
塑料托盤的價格差(chà)距
許多想要購(gòu)買塑(sù)料托盤的顧客在購買(mǎi)前一般都會貨比(bǐ)三家(jiā),然後在(zài)确定購買哪一家的公司的塑料托盤。但是在貨比三家的時候就會(huì)發現一個問題,為什麼有(yǒu)些廠家的塑料托盤的價格會比一(yī)些廠家的塑料(liào)托盤價格高這(zhè)麼多。因為(wéi)沒有經過使用,是很難分(fèn)辨出塑料托盤質(zhì)量的好壞,所以許(xǔ)多客戶會很煩惱,到底是買貴的呢(ne)還是買便宜的呢。而且也想知道為什麼價格會差這麼(me)多。其實很簡單(dān),價格高就說明成本質量的高,為了(le)有足夠的利益,當然價格要高。而價(jià)格便宜的廠家由于成本的低廉,價(jià)格比高質量廠家(jiā)的低也是可以盈利的,所以價格就差距很大了。
塑料托(tuō)盤發生變形是由哪些因素造成的呢(ne)?
1、貨物的放置超過了塑料托盤的層載,即塑料托盤在購買的時候,生産廠家會根據貨物的層載選擇對應的材料,如果在實際使用過程(chéng)中,塑料托盤上(shàng)面貨物的重量超過(guò)當時選材的重量時,塑料托盤就會發生變形。
2、受力點(diǎn)分布不均勻,會造成塑料托盤的變形;如在放(fàng)置貨物時,貨物的重量都集(jí)中在塑料托盤邊緣部分,而中間(jiān)都沒有層載貨物(wù)重量,那肯定會(huì)造(zào)成塑料托盤變形。
3、不正确的搬運操(cāo)作,有些(xiē)時候,使用單位(wèi)在用塑料托盤搬運叉車(chē)對貨(huò)物進行操作時,由叉車于司機(jī)的問題,會導緻(zhì)叉車(chē)臂(bì)撞到塑料托盤,從而導(dǎo)緻托盤變形。
4、材(cái)料(liào)選取不當的原因,客戶在購(gòu)買塑料托盤的時候,不可(kě)避免的會遇到一些(xiē)不良的托盤生産廠家(jiā),偷工減料,濫竽充數,從而讓塑料托盤偏(piān)軟、易碎發生變形的情況。
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