小托盤托起大(dà)物流

　物流成本偏高一直是制約行業發展(zhǎn)的一大痛點，關鍵症結在于物流标準不統一，導緻流通各環節過多(duō)。近年來，山東以标準化托盤為切入點，在推進标準托盤循環共用、推廣周轉箱一貫化作業、探(tàn)索“數碼托盤”開放共享模式、強化物流設施設備标準化建設等方面，多措并舉，塑料托(tuō)盤，強力推動，企業(yè)降本增效效果顯著。

　　托盤是物流作業的單元化工具(jù)，被譽為“活動的地面”“移動的貨台”，在物流供應鍊中具有“牽一發而動全身”的作(zuò)用。

　　推廣“托盤+周(zhōu)轉箱”模式

　　今年1月，10部門發布《關(guān)于推廣标準托盤發展單元化物流的意見(jiàn)》，從标準托盤推(tuī)廣(guǎng)應用切入(rù)，促進包裝箱、周轉箱(筐)、貨運(yùn)車廂、集裝箱等物流載具标準銜接，提升物(wù)流上下遊(yóu)設施設備和服務标準(zhǔn)化水平(píng)。以托盤(pán)、周轉箱(筐)為集裝單元(yuán)、作業單元、計量單元(yuán)和數據單元，發展單元化物流，推(tuī)進物流鍊各環節(jiē)運作，各主(zhǔ)體信息順(shùn)暢交換。

　　山(shān)東積極推廣應用“托(tuō)盤+周轉箱”模式，塑料(liào)托盤(pán)租賃，鼓勵商業零售業以托盤或周轉箱為單元訂(dìng)貨、收發貨，推動(dòng)供應鍊全程“不倒盤、不到箱”。實現了(le)貨物标準(zhǔn)化、單元化配載(zǎi)，節省了收發貨時間，有效提(tí)高(gāo)了貨物流通效(xiào)率。

　　推(tuī)進物流标準化

　　據山東省商務廳相關負責人介(jiè)紹，自2014年以來開展(zhǎn)了相關試點工作，山東省(shěng)先後有20多家企業被确定(dìng)為物流标準化重點推進企業;2016年，山東淄博、德州、臨沂3市(shì)被确定為第三批物流标準化試點城市;2017年，求購塑料托盤，山東濟南、青(qīng)島又被确定為供應鍊體系建設試(shì)點城市。

　　山東各試(shì)點城市高度重視(shì)物流标準化工作。淄博市商務局相關負(fù)責人介紹，淄博(bó)企業(yè)标準化托盤使用量由試點前(qián)的5萬片增加到21萬片，周轉(zhuǎn)筐由10萬個增加(jiā)到27萬個。企業貨物裝卸效率、貨物交(jiāo)接效率平(píng)均提高了2倍以(yǐ)上(shàng)，貨物破損率下降(jiàng)了30%，企業物流成本降低了30%。同時(shí)，通過托盤租賃(lìn)，減少了物流器具積壓，減少了社會資源浪費。

　　據山東省商貿(mào)物流标(biāo)準化技術會統計(jì)，截至2017年年底，山東試點城市托盤标準化率平(píng)均達(dá)到44%，比試點前提高14個百(bǎi)分點;帶(dài)闆運輸率由試點前的平均2%提高到9.98%，增長近4倍;試點企業物流成本占營(yíng)業收入比重(zhòng)為27%，比試點前下降10個百分點;裝卸搬運(yùn)成本由試點前的平均49.4元/噸下(xià)降至33.9元/噸，下降31.4%;貨損率由試點前的平均0.8%下降到0.44%，降低45%。

　　此外，山東整合資源、凝聚合力，加快推進物流标(biāo)準化工作(zuò)，2017年12月，山東成立了省(shěng)托盤(周轉(zhuǎn)箱(xiāng))循環共用聯盟，以建立完善以信息平(píng)台為支撐、認證機構為(wéi)保障、托盤生産、服務、使用企業共(gòng)同參與的全省開放式标(biāo)準托盤循(xún)環共用體系，解決标準托盤租賃還、取不(bú)便的難題。

塑料托盤的價格差距
許多想要購買(mǎi)塑料托盤的顧客在購買前一(yī)般都會貨比(bǐ)三家，然後在确定(dìng)購買哪一家的公司的塑料托盤。但是在貨比三家的時候就(jiù)會發現一(yī)個問題，為什麼有些(xiē)廠家的塑料托(tuō)盤的價格會(huì)比(bǐ)一些廠家的塑料托盤價格高這麼多(duō)。因為沒有經過(guò)使用，是(shì)很難分辨出(chū)塑料托盤質量的(de)好壞，所以許多客戶會很煩惱(nǎo)，到底是買貴的呢還是(shì)買便宜的呢。而且也想知道(dào)為什麼價格會差這麼多。其實很簡單，價(jià)格高就說(shuō)明成本質量的高，為(wéi)了有足夠的利益，當然價格要(yào)高。而價格便(biàn)宜的廠(chǎng)家由于成本的低廉，價格比高質量廠家的低(dī)也是(shì)可以盈利的，所以價格就差(chà)距(jù)很大了。

塑料托盤(pán)發(fā)生變形(xíng)是由哪些因素造成的(de)呢(ne)？

1、貨物的放置超過了塑料托盤的層載(zǎi)，即塑料托盤在購買(mǎi)的時候，生産廠家會根據貨物的層載選(xuǎn)擇對應的材料，如果(guǒ)在實(shí)際(jì)使用過程中，塑料托盤(pán)上面貨物的重量超過當時選材的重量時，塑料(liào)托盤就會發生(shēng)變形。

2、受力點分布不均勻，會造成塑料(liào)托盤的變形;如在放置貨物時(shí)，貨物的重量都集中在塑料托盤邊緣部分，而中間(jiān)都沒有層載貨物重量，那肯定會造成塑料托(tuō)盤變(biàn)形。

3、不正确的搬運操作，有些時候，使用單位在用塑料托盤搬運叉車對(duì)貨物進行操作時，由叉車(chē)于司機的問題，會導緻叉(chā)車臂撞到塑料托盤，從而導緻托盤變形(xíng)。

4、材料(liào)選取不當(dāng)的原因，客戶在(zài)購買塑料(liào)托盤的時候，不可避免的會遇到一些(xiē)不良(liáng)的托盤生産廠家，偷工減料(liào)，濫竽充數，從而讓(ràng)塑料托盤偏軟、易碎發生變形的情況。

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