在運輸包裝行業中，木托盤的作用不(bú)容小觑(qù)，現在各大企業(yè)在進行長途運輸中都會采用這類包裝，它強度高(gāo)，配合叉車(chē)等機械設備可以方便裝卸貨(huò)，有效提高工作效率(lǜ)。而其的使用效果好(hǎo)壞與質量有關。

選材：選材質量(liàng)是影響木托盤加工質量(liàng)的直接因素之(zhī)一，兩者之間有着直接的關系。甚至可以說，原材(cái)料的質量與木托盤的(de)加工質量成正比(bǐ)。因此，為了更好地(dì)保證闆材的質量(liàng)，有必要選擇木材。

設備：如果設備不(bú)符(fú)合先進要求，生(shēng)産過程中人員不能正确操作設(shè)備，設備就會出現故障，其質(zhì)量無法得到很(hěn)好的保證。

選擇松木：雖(suī)然廠家在加工木托盤(pán)時有很多材料可供選擇，但(dàn)也可以(yǐ)選擇木材和松木混合。但是，為了更好地保證木闆的質(zhì)量，建議人們選擇松木(mù)和原材料來保證産品的(de)質量。

　木托盤在運輸行業中的(de)應用(yòng)效果有目共(gòng)睹，目前在長短途(tú)甚至國際運輸中都有利用，它可以方便中轉搬卸(xiè)環境，但是在堆放時還是有需(xū)要注意的事項

一、堆碼過高：為(wéi)了節省倉庫空間，一些廠家将(jiāng)木托盤分(fèn)兩層堆放。這将導緻(zhì)底盤(pán)壓力過大(dà)，并會因(yīn)超高坍塌而引發安全事故。一般(bān)情況(kuàng)下，它隻能分兩層堆(duī)放，貨物之間(jiān)應加一層木質外蓋。

　　二、叉車損壞：移動(dòng)木托盤時，兩叉(chā)之間的距離應盡可能遠離(lí)入口的邊緣。叉子的深度(dù)應大于(yú)所有深度(dù)的2/3。裝載時，木托盤(pán)，應保持均勻的速度，以防(fáng)止突然制動(dòng)造成托盤(pán)損壞以及貨物的倒(dǎo)塌。

　　三、人為因素造成(chéng)的(de)損壞：部(bù)分叉車工人能按計劃完(wán)成工作目标，并根(gēn)據電動叉車的兩把叉推動木托盤相撞。

　　四、超重(zhòng)：一般在購買時應明确注明貨物裝載要求，不能超重或高使用。高度一般控制在木托盤總寬度的2/3。當(dāng)靜止不動時，托盤上的負載可以承(chéng)受很大的拉伸強度。不同(tóng)結構的産品靜載試(shì)驗可以承受不同的抗拉強度(dù)：雙面結構(gòu)的抗拉(lā)強度很(hěn)大。

木托盤的利(lì)用率越來(lái)越高，木托盤熏蒸，由于物流要求(qiú)，木托盤包裝，其結構有(yǒu)所不同，但它更耐用，适用于不同行業。那(nà)麼它(tā)在結構選擇(zé)方面應考(kǎo)慮的因(yīn)素有哪些呢?一起接着往下看(kàn)。

　　首先，在木托盤的結構中，根據(jù)貨物的裝(zhuāng)載需求進行(háng)堆放，雙面托盤仍然很(hěn)流行(háng)。單個托盤不适合堆疊，因為它隻有一個支撐表面，否則隻會(huì)損壞基闆。加載(zǎi)後，您需要選擇一個雙面(miàn)托盤。

　　木托盤用作(zuò)樓闆，在裝載後不(bú)移動，但具有防潮和防水(shuǐ)的特性。可以選擇結構(gòu)簡單，成本低的托盤。但要注(zhù)意它的平衡。

　　如果将木托盤用于立體(tǐ)的架子，請考(kǎo)慮它結構是否适合(hé)架子上。貨架上使用(yòng)的托盤應(yīng)盡可能多地裝載到各個側面(miàn)，木托盤定做，以方便(biàn)叉車搬運貨物并提(tí)高工作效率。

　　用于(yú)運輸，裝卸的木托盤應(yīng)為高強度的(de)，移動負荷較大的産品，由于反複使(shǐ)用托盤和叉(chā)車，所(suǒ)以它的強度需要非常(cháng)高。

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