為(wéi)提高運輸效率，提高服務水平及加強(qiáng)市場競争能力，運輸業尤其是(shì)國際運輸企業，正在不(bú)斷開發和使用新(xīn)技術。這包括運輸方式技術、關鍵設(shè)備技術、管理技術及信息與(yǔ)通訊技術等。不難看出，塑料托盤所有這些因素歸根(gēn)到底都是圍繞着市場競争與用戶服務這二個(gè)方面。而(ér)用戶(hù)至上(shàng)觀點也從其它商貿領域延伸到交通運輸運輸服(fú)務質量是當前(qián)擺在很(hěn)多運輸(shū)經營管理者面前的(de)重大問題。

然而在塑料托盤交通運輸市(shì)場中仍然存在服務質量方耐的各種差距，塑料(liào)托盤，其中包括貨主期望的與運輸者認為(wéi)貨主期望的服務的差距，運輸(shū)者實際提供的(de)與貨主期望的差(chà)距和(hé)運輸者實際提供的與(yǔ)向貨(huò)主允諾的差距等這些也(yě)正是運輸(shū)業改進服務質量的(de)重點方向。

因而從塑料托盤市場(chǎng)觀點看，競(jìng)争除價格外的一種重要選擇是在用戶(hù)服務水平上進行。運輸服務質量包括很多方(fāng)面，倉儲塑料托盤，如與價格(gé)相關的方面、與時間相關的方面、與營運相差的方面和與貨損及安全相關的方耐等。

其中總成本、平均(jun1)運輸時間、運輸可靠性以及貨(huò)損顯得尤為重要。塑料托盤物流的供應(yīng)鍊管理趨勢改變了(le)運輸企業的市場戰略。在供應鍊管理中，運輸(shū)已被(bèi)作為用戶物流系統中的一個有機組成部分。塑料托盤與其它物流子系統一起成為為貨主提供服(fú)務，包括多式聯運服務物流系統的服務以及代理等中間人物流系統服務。塑料(liào)托盤戰(zhàn)略聯盟思想改變了運輸者與貨主(zhǔ)的相互關系。為減(jiǎn)少物流系統總成本，提高顧客服籌水平，更重要的是建立(lì)穩定的物流(liú)芰持保障(zhàng)系統。承運者出(chū)于保證貨源或市場份額、降低眦險等慮，也十分歡迎這種選擇，固而台同型的長期台作夥伴關系不斷形成。塑料托盤這種關(guān)系的進一步發展就是雙(shuāng)方結成戰略聯盟，共享風(fēng)險、利益與(yǔ)信息另外一點非(fēi)常重要的影響因(yīn)素是(shì)貿易化和信息時代的到(dào)來加快了交通運輸業技(jì)術革新的步伐(fá)。

從産品出廠開(kāi)始(shǐ)，使用标準單元器(qì)具（托盤、周轉箱等）包裝産品，在物流(liú)公司、批發商、商貿流通企(qǐ)業之間的(de)物流作業(yè)中，保持貨物與單元器具(jù)不分(fèn)離，上下遊企業循環共用單元(yuán)器具，實現了單元(yuán)器具的共享，減少了裝卸、倒貨、搬運，塑料托盤批發，避免了(le)物流作業中貨物的磕碰、擠壓(yā)，大幅度(dù)減少了(le)貨(huò)損，提升了物流作(zuò)業(yè)效率。單元化器具循環共用系統(tǒng)按照系統架構可以分為開放式循(xún)環共用和封閉式循環共用。

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