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魯達包(bāo)裝(圖)-木托盤工廠-木托盤 ：

根(gēn)據使用情況(kuàng)，木托盤一般分為墊貨(huò)、單層周轉、碼垛、貨(huò)架等(děng)情(qíng)況。各種工況對托盤(pán)所受(shòu)載(zǎi)荷要求不同，按基本要求分類，托盤載荷分為：靜态(tài)載(zǎi)荷、動态載荷、貨架載荷。

    1.靜态載荷

　　靜态載荷是(shì)将木質托盤置于水平且剛性的平面上，将貨(huò)物平放在木質托盤上，木質托盤可承受的大負荷(hé)重量(liàng)。

　　2.動态載荷

　　動載負荷(hé)是指(zhǐ)在使用叉車等搬運設(shè)備時，木質托盤在動态工作中，托盤上貨物平(píng)鋪均勻放置，所能承受的大負荷(hé)重量。

　　3.貨架載荷

　　木質托盤在橫梁倉儲貨架或其它重型倉(cāng)儲貨架(jià)上，當托盤上貨物平鋪均勻，所能(néng)承受的大負荷重量。

　　墊貨系列的(de)托盤主要(yào)對托盤有(yǒu)靜載要求，單用(yòng)墊(niàn)貨不需要周轉，對托盤無動載要求。

　　堆碼所(suǒ)用的托盤，一般結(jié)構為雙面(箱裝産品可選擇田字結構)，根據碼垛的(de)層數，通常情(qíng)況下碼垛使用的托(tuō)盤靜态載荷(hé)=碼(mǎ)垛層數X托盤動載。

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視頻作者：山東魯達(dá)包裝有限(xiàn)公司

木托盤一般有兩種構造其結構的方式，既可(kě)以将木(mù)料制作成條(tiáo)狀，然後依據順序将其訂制在底座上面，還有一種是直(zhí)接使用正面的裁制好尺寸(cùn)的木闆進行使用，這兩(liǎng)種結構方式都各有各的特點。這種實木木托因其制作(zuò)材料非常的堅固，能夠承載更多的貨物，且這種托盤nai用，因而廣受運輸業的歡迎(yíng)，用于搬(bān)運貨物更(gèng)加的方便也能節省很多的時間。

木托盤依照正常運(yùn)用标準，能夠充分發(fā)揮木托盤的效(xiào)果，在長時間的貨品随木(mù)托盤周轉的過程中，不(bú)易損壞(huài)，能夠延伸木托盤的壽數，下降木(mù)托盤的運用本錢。木托盤的(de)正确運用有哪些地(dì)方需求注重的呢?在合作叉車做周轉的(de)過程中，應注重托盤的額外載荷。一般來說，木托盤的額外動(dòng)載不超越2噸。有時，托盤在碼(mǎ)垛運用中，操作工人會為了進步工作效率，将碼垛好(hǎo)的貨品直接由底部的托盤挑取，這(zhè)樣之(zhī)前的動載加倍了。

木托盤的尺寸應根據運輸和運輸設備的規格(gé)來選擇。木托盤的适當尺寸應該剛(gāng)好足夠滿足運輸工具的尺寸(cùn)。這樣(yàng)可以提高運輸空間的充分合理利用，節約運(yùn)輸成本(běn)，特别是集裝箱和(hé)卡車的尺寸。其次，要考(kǎo)慮倉(cāng)庫的大(dà)小、貨物的大小；根據(jù)裝(zhuāng)載貨物的木托盤的包裝規格，選擇合(hé)适的木托盤的尺(chǐ)寸，大(dà)量使用托盤的表面積(jī)。同時，托盤裝載的方向将直接影響木托盤尺(chǐ)寸的選擇。

木托盤結構多樣，可以根據叉(chā)車特點，裝(zhuāng)載要求等應用需要選擇。托盤結構直接影響(xiǎng)托盤的使用效率，合理的結構可以充分發揮其特點(diǎn)。像地闆一樣的(de)托盤，也就是說裝載貨物後不動，隻要防潮，就可(kě)以選擇結構簡單(dān)、成本低(dī)的木托盤。但是要(yào)注意(yì)木托盤靜負荷。