運(yùn)輸是木包裝箱的一個重要的作用，一些包裝箱廠用于搬運貨物，包(bāo)裝箱定制，節省資源，節省(shěng)時間。在(zài)運輸中木(mù)包裝箱也存在一定的問題。運輸過程中如有(yǒu)不慎也(yě)會給木箱造成損害。

運輸過程中的問題

一.運載工(gōng)具不清(qīng)潔造成包裝箱污染。如承載過煤炭、化肥、農藥等(děng)物質後，對運載工具不及時(shí)清洗(xǐ)會對再次運輸的貨(huò)物造成損害或污染(rǎn)。

二.運輸途(tú)中不加蓋蓬布造成雨(yǔ)淋、日曬，這也會造成包裝箱破損、退色、老化等，在運輸(shū)途中，尤其是長途運輸，必須要加蓋蓬布進行(háng)防雨、防日曬。

三.裝(zhuāng)載方法(fǎ)不當造成的木包裝箱損(sǔn)害，包裝箱定做，如：

①裝載貨物不實，貨與貨之間有空隙，在運輸途中造成貨物之間互相碰撞、摩擦。

②裝載貨物(wù)倒置使内裝物液體滲漏對其它包(bāo)裝箱浸泡和污染。

③貨(huò)物在運載工具上的堆碼不(bú)當，使底層貨(huò)物承載過重，造成包裝箱破損。除此之(zhī)外，商(shāng)品在運輸過程中(zhōng)還有來(lái)自于汽車、火車、輪船、飛機等交通工具的振動等等，必須采(cǎi)取相應的措施。

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木托盤和包裝箱有一定的共同點，但是兩者(zhě)對比，木托盤還是具備了許多包裝箱所沒(méi)有的有點(diǎn)。對此，山東魯達做了(le)如下總結(jié)：

1、木托盤自重量小，包裝箱生産(chǎn)廠家，因此(cǐ)用于裝卸、運(yùn)輸托(tuō)盤本身所消耗的勞動較小，無效運輸及(jí)裝卸與包裝箱相比，相對較小。

2、木托盤返空容易(yì)，返空時占用運力很少。由于托盤造價不高，桐廬包裝箱，又很容(róng)易(yì)互相代用，互以對方托(tuō)盤抵補，所以無須像包裝箱那樣必有(yǒu)固定歸屬者，也(yě)無須(xū)像包裝箱(xiāng)那樣返空(kōng)。即使返運(yùn)，也比包裝箱容易。

3、木(mù)托盤(pán)裝盤容易。不需要像包裝(zhuāng)箱一樣深入到箱體(tǐ)内部，裝盤後可(kě)采用捆紮、緊包等技術處理，使用(yòng)簡便。

4、木托盤裝載量比包裝箱小，但也能集中(zhōng)一定數量，比(bǐ)一般包(bāo)裝的組(zǔ)合量大得多。木托盤的主要(yào)缺點是保護性比包裝箱差，露天(tiān)存放困難，需要有倉庫等配套(tào)設施。

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