木箱包裝的運輸在整個物流(liú)中占有重要地位。為了(le)保證木(mù)箱包(bāo)裝運輸的安全，需要注意以下幾個(gè)問題。

　　較高的設備必須采用手拉葫蘆或專用緊繩器把木包裝箱與車(chē)廂兩側加以固定(dìng)後運輸。

　　司機運輸(shū)木包裝箱(xiāng)要高度謹慎，用豐富設備(bèi)運輸經驗的司機，木箱加工，駕駛過程中做到勻速行使。

　　設備形體規(guī)則的設備可直接裝車，木箱定制，木包(bāo)裝箱加以必要捆綁即可運輸。

　　運輸(shū)線路要提前考察，路況特别不(bú)好的要提(tí)前休整或更改運(yùn)輸路線。

　　較精(jīng)密的(de)設備必須設置防滑木及減震墊。

　　較長(zhǎng)的設備必須保證(zhèng)同時有多(duō)個受力點(diǎn)與車廂平衡接觸（必要時加設承重平衡木包裝箱底座）。

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大型木箱可保護貨物的安全，提高安全性能，那麼，木箱廠家，在定制大型木箱需要哪些條件呢？那麼，魯達包裝來(lái)給大家介(jiè)紹一下：

1.我們需(xū)要客戶給我們提供貨物的重量，松溪木箱，這(zhè)是主要的，因為承重1噸的貨和承重3噸貨的木箱那肯定是不一樣的，即(jí)使他們的外觀規格一模一樣；但是由于承重不一樣所以設(shè)計木箱的(de)闆材厚度那肯定是(shì)不一樣；

2.根據客戶的産品規格來定制，比如客戶的産品規格(gé)為1*1*0.5m，那麼它的木箱就(jiù)不(bú)能比産品小，隻能比産品大，因為木箱(xiāng)的作用除了運輸作用還(hái)有一個作用就是保護産品；所以我們根據客戶(hù)的産品大小來設計出性價(jià)比高(gāo)的木箱；

3.根據客戶要(yào)求來

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