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木托盤(pán)-魯達包裝(在線咨詢(xún))-木托盤價格 ：

木(mù)托盤的應用在包裝(zhuāng)運輸行業中非常多(duō)且(qiě)使用，其的使用(yòng)大多數用作産品(pǐn)的中(zhōng)轉和運輸，所以其的尺寸(cùn)都有一定(dìng)的标準，為了更加(jiā)方便且(qiě)合适的放(fàng)在運輸工具内，今天就來給大家說說這方面的問(wèn)題。

木托盤尺寸是包裝尺寸、隔間尺寸和單位尺寸的核(hé)心。隻有以木托盤的尺寸為标準，包(bāo)裝規格、貨(huò)車車廂、火車車廂、集裝箱櫃等配套規格和系列化(huà)規(guī)格才是能體現裝卸、儲存、運輸合理性和效率的。操(cāo)作和包裝操作。

此外，木(mù)托盤(pán)的尺寸還與集裝箱單元的尺寸有關。集裝箱單元(yuán)的尺寸還與包裝單(dān)元的尺寸、卡車車廂(xiāng)、鐵路貨車、倉庫通道和貨物尺寸有關，甚至還與物流基礎有(yǒu)關。裝卸(xiè)場地設施、火(huǒ)車站(zhàn)、港口、碼頭等的(de)結構構造，裝卸機械的标準尺寸。

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視頻作者：山東魯達包裝有限(xiàn)公司

　木托盤能夠為我們的工作生活提供便利，作為一個媒(méi)介，它能夠(gòu)解決貨物的集裝、堆(duī)放、搬運和運輸等問題，所以有市(shì)場需(xū)求，但是大家(jiā)在選購木托盤時，有沒有事先考慮(lǜ)到幾點問題呢(ne)？

(一(yī))木托盤承重的選(xuǎn)擇：一般托盤承重是大家比較關心(xīn)，如果(guǒ)托盤承(chéng)重掌握不好(hǎo)的話，這直接影響到(dào)包裝工作(zuò)的正常進(jìn)行。如果是在貨架上(shàng)使用，一定(dìng)要注意動載與就架空載荷(hé)的區别，撓曲度國家标準為***大30mm，但這個标準明顯偏寬(kuān)。我們簡易在貨架上使用時撓曲度以不超過20mm為(wéi)适宜，如果是自動立體(tǐ)庫，這個要求還要嚴(yán)格一些(xiē)。

(二)木托盤在冷庫中使(shǐ)用(yòng)：我們經常會發現(xiàn)托盤在冷庫的使用中會變脆(cuì)，這時(shí)候我們就需要注意了。然後要往再生料的托盤使用壽命降低;中(zhōng)空吹塑托盤更适合(hé)化工行(háng)業的使用;實木托盤從長期成本上比一般的托(tuō)盤的成本(běn)要低(dī)。

木托盤表面開裂是(shì)指原始木材或木材表面的(de)裂紋。裂紋通常限于弦面，且沿徑向方向發(fā)展。木材表面的收縮受到(dào)木材(cái)内層的限制，并(bìng)且無法自由收(shōu)縮，拉動(dòng)木材表面并按壓内層。

幹燥條件越嚴酷，水分含量差異(yì)就越大，并且内應力就越大(dà)，木材的結構會裂開，并且由于沿木射線織物的拉伸強度小于抵抗力。在相鄰的(de)木纖維中，首先沿木梁産生裂紋。

由于木托盤運輸(shū)過程中要處理的物(wù)品很多，因此必須調整貨(huò)物的運輸時(shí)間。可以看出，分揀人員可以迅速分離出木托盤，導緻(zhì)木(mù)托盤被抛出，抛出和其他破(pò)碎行(háng)為，這也可能導緻木托盤損壞(huài)或外包裝損壞，甚至造成(chéng)洩漏内部材料的損壞會造成(chéng)損失。

物流公司産品不是尺寸(cùn)，重量，厚度和一緻性均(jun1)一的木托盤。大多數中小型物流公司在收到從幾個小站點收集的(de)木托盤後，會根據送貨客戶的地址(zhǐ)，大小分(fèn)類。然而，在(zài)實際的操作過程中，當貨物(wù)體積較大時，由(yóu)于操作空間不足，通常會(huì)以(yǐ)無序的方式堆放貨物，甚至搜索也(yě)很困難，不可能規範代碼。在這堆貨物中，肯定(dìng)會有大(dà)貨物，小貨物，重貨物以及易碎(suì)物品(pǐn)存在(zài)。

因此，有必要做好培訓，要求送(sòng)貨人員将木托(tuō)盤送回現場時，必須首(shǒu)先根據木托盤的屬性(xìng)對木托盤進行分類(lèi)，并注意原則。基本堆疊和(hé)堆疊。做好危險貨(huò)物(wù)，易碎貨物隔離管理。