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魯達包裝(圖)-木托盤供應(yīng)-木托盤 ：

我國從古至今，對于木制品都是頗有研究。很多人都知(zhī)道，木制品過段時(shí)間就會開裂，嚴重影響了木制品的美觀和實用性，那麼我們該怎麼解決這種情況呢？

木材是一種自然資源，由于其自身特性以及周圍環境的影(yǐng)響，免不了會發生開裂變形的不良現象。要想有所避免，首先(xiān)可以使用大連托盤、木托盤防滑墊，這是一種避免貨物在托盤上滑動的墊(niàn)子，以此來防止因貨物(wù)摩擦對木托盤造成的損害。

還有一種(zhǒng)方式就是(shì)對木托盤進行定型烘幹處理，以此來解(jiě)除托盤内部應力，同(tóng)時也是為了控(kòng)制木托盤内部的含水率，像蒸(zhēng)汽窯(yáo)烘幹或真空窯烘幹都是比較(jiào)理想的方式。除了(le)烘幹處(chù)理之外，還要進行防腐處理，防腐液的運用需(xū)要(yào)二次烘幹，這樣對再次消除木托(tuō)盤的應力也是十分有幫助的，從而改善木托(tuō)盤的變形和開裂。

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視頻作者：山東魯達包(bāo)裝有限公司

未來木(mù)托盤的(de)發展趨勢是降低中間環節和物流(liú)成本。物流決定物(wù)流。隻有實行商品的合理流通，才能促進物流的合理化。木托盤物流技術現代(dài)化。

　　因此，為(wéi)了進一步發展我(wǒ)國物流，更好地實施物流合理化，在(zài)有條件的地(dì)區逐步建立現代化立體倉庫，減少(shǎo)占地面積，擴大倉儲能力(lì)，實(shí)行機械化作業，采用現代運輸方式，采用集裝箱等先進的運輸工具，提高運輸效率(lǜ)，降低成本，縮短運輸時間，降低物流成本。
　　此外，物流(liú)标準(zhǔn)化要加快物流的建設、促(cù)進物(wù)流合理化(huà)，也是提高(gāo)物流管理效率和水平的有力措施。木托盤物流标(biāo)準(zhǔn)化是指以物流為(wéi)體系，制定(dìng)内部系(xì)統、機械設備、專用(yòng)工具(jù)等各子系統的包裝、運輸、裝卸(xiè)、堆放等方面的技術标準和操作環(huán)節。
　　木托盤标準與作業标準的協調統一是整個物(wù)流系統的标準，即尋求物流系統的統一标準。因為(wéi)物流活動是一個連續的運作過程。因此，每個環節都要緊密聯系，強調前一(yī)個(gè)環節要為(wéi)後一個環(huán)節創造合理化的條件，要把這些環節紮緊，獲(huò)得經濟效益。

木托盤在各個行業的運輸環(huán)節中具有不可代替的作用，它的使用時(shí)間是很多企業(yè)關心的問題，因為這直接(jiē)關(guān)系着它的使用成(chéng)本，那麼木托盤的平均使用時(shí)間是多久呢?下面為大(dà)家解答(dá)。

　　它的平均使用時間約為3-5年。對于重産品，這不(bú)是短的使(shǐ)用壽(shòu)命。但是，我們知道每(měi)個供應鍊企業的目标是增加它的使用(yòng)時間，因(yīn)為壽命越長，它的成本越低(dī)。

　　大部分木托盤由于人為(wéi)錯誤和持續的工作需求(qiú)而損壞，通過對員工進行如何正确裝載和(hé)管理的培訓，可以(yǐ)減少它的損壞，這将有助(zhù)于延長托盤的使用壽命，還可以減少托盤的的拉力，對準叉車，以(yǐ)減少(shǎo)對托盤導軌的損壞。

　　不(bú)要踩在托盤上，如果您必須要踩，則隻(zhī)能通過擋(dǎng)塊，它不要堆放4至(zhì)6英尺高，這(zhè)使它們易于操作，并減少了傾倒和損壞。

　　它的重量通常超過其承載能力，這可能導緻托盤翹曲(qǔ)或折斷(duàn)，削弱它(tā)的整體強度，并縮短使用壽命，為了減少(shǎo)損壞的可能性(xìng)，工作人員知道它(tā)的承載能力。