根據使用情況,木托盤(pán)一般分(fèn)為墊貨、單層周轉(zhuǎn)、碼垛、貨架等情(qíng)況。各種工況對托盤所受(shòu)載荷要求不同,按基本要求分類,托盤載荷分(fèn)為:靜(jìng)态載荷(hé)、動态載荷、貨架載荷。
1.靜(jìng)态載荷
靜态載荷是(shì)将(jiāng)木質托盤置于水(shuǐ)平且剛(gāng)性的平面上,将貨物平(píng)放在木質托盤上,木質托(tuō)盤可承受的大(dà)負荷重量。
2.動态載荷
動載負荷是指(zhǐ)在使用叉車(chē)等(děng)搬運設備時,木質托盤在動态工作中,托盤(pán)上貨物平鋪均勻放置,所能承受的大負荷重量。
3.貨(huò)架載荷
木質托盤(pán)在橫梁倉(cāng)儲貨(huò)架或其它重型(xíng)倉儲貨架上,當托盤上貨物平鋪均勻,所能承受的大負荷重(zhòng)量。
墊貨系列的托盤(pán)主(zhǔ)要對托(tuō)盤有靜載要求,單(dān)用墊貨不需要周轉,對托盤無動載要求。
堆碼所用的(de)托盤,一般結構為雙(shuāng)面(箱裝産品可(kě)選擇田字結構(gòu)),根(gēn)據碼垛的層數,通常情況下(xià)碼垛使用的托盤靜态載荷=碼垛層數X托盤動(dòng)載。
木(mù)托盤生(shēng)産廠家的産品(pǐn)逐漸(jiàn)已經開始被我們(men)熟知了(le),采用各種木材制作的,方便我們搬(bān)運、裝卸、存放物資,當(dāng)然(rán)當(dāng)今托(tuō)盤的種類是不僅僅局限于木托盤的,還具有各種(zhǒng)材質的,木質(zhì)的、金屬的、塑(sù)料的等等,當今木材的使用是較多的,因為木托盤(pán)比較的耐用而且結實,關于木托盤價格(gé)方面很多人是比較(jiào)疑惑的,因為(wéi)價格都是不相同的,其實我們在判斷其價格的時候不應該單純的從(cóng)一個方(fāng)面來判斷。
木托盤生産廠家(jiā)産品的(de)價格是和産品的質量、生産方式、生産廠(chǎng)家、耐(nài)用程度等等息息相關(guān)的,不同的産品不同的材料都會對價格産生影響,因(yīn)此在購買的(de)時候要(yào)綜合判斷,以便于獲得讓自己滿意的産(chǎn)品。
木托盤在工廠使用(yòng)過程中掌握正确的操作方法,不僅(jǐn)可(kě)以在一定程度上延長木(mù)托盤(pán)的使用(yòng)時間,木托盤,還可以充(chōng)分發揮木(mù)托盤(pán)的功效,降低企業的物流(liú)成本,免熏蒸托盤廠(chǎng)家和大家簡介使用木托盤時(shí)注意事項是什麼(me)?
1、超載
叉車在貨物旋轉(zhuǎn)過程中要重視托盤的附加負荷。一(yī)般來說,木質托盤的附加動載荷不(bú)能超過2噸。托盤在碼垛中使用時,一(yī)些工(gōng)人為了提高生産率,直接從底(dǐ)部托盤中選擇碼垛的産品,木托盤(pán)出口,底部托盤移(yí)動一倍,木托盤廠家,底部木托盤受損(sǔn)。實踐證明,超(chāo)載(zǎi)是減(jiǎn)少木質托盤(pán)使用次(cì)數的直接元兇。
2、天氣
木托盤(pán)使用過程要(yào)避免陽光和下雨,在室外(wài)長期保管,通風(fēng)良好,蓋上防水布,定期檢查,使木闆(pǎn)闆受潮,防止托盤發黴(méi)。
3、叉(chā)車司機
木托盤配合液(yè)壓叉車或機械叉車轉(zhuǎn)動貨(huò)物時,叉子的間距應盡可(kě)能調整到托盤入口外邊(biān)緣,叉車的叉深應大(dà)于整個托盤深度的2/3以上。托盤(pán)正在旋轉(zhuǎn)。叉子長度不足,松木托盤(pán),托盤中間不會斷裂或損壞等。液壓叉車和機械叉車使用木托盤叉,向(xiàng)後傾斜,在旋轉貨(huò)物中盡可能保持一定速度的前進(jìn)和下降,避免因加油而造成托盤損壞、貨(huò)物崩潰等。木托盤與擱闆一(yī)起使用時,将托盤平(píng)穩地放置在倉庫擱闆梁(liáng)上,托盤長(zhǎng)度應大于擱闆梁外(wài)徑50mm,把托盤上的(de)貨物平穩安全地放在架子上。
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