木托(tuō)盤對産品具有良好的保鮮效果，木托盤(pán)廠家，可以增加内(nèi)外(wài)集裝箱在運輸過(guò)程中的穩定性，減少産品的損壞，也可以降低因貨物損壞而退貨的風險。因此，木托(tuō)盤(pán)已成為物流業中(zhōng)不可缺少的一個要素。随着工業時代的不斷進步，木托盤的(de)利(lì)用率也越來越高。今天會讓大家對木托盤有一(yī)個更好的了解。

　　木托盤可以給(gěi)我們的生活帶來很多便利，但是在使用木托盤的時候，我們要盡(jìn)量輕拿(ná)輕放，防止落地(dì)時受力不均和損壞，同時(shí)還(hái)要注(zhù)意托盤的額外貨架負荷，禁止超載。特(tè)别是在協同貫通式立體貨架的(de)使用中(zhōng)，對托盤的跨度要求更高。
　　木托盤的優點：木托盤裝載方(fāng)便。裝車後可采用捆紮、緊密(mì)包裝等工藝處理，使用方便。自重小(xiǎo)，裝卸(xiè)和運輸托盤所消耗的勞動力少。根據結(jié)構和用途。有四種類型(xíng)的(de)翼型(xíng)：單面，雙面，雙面(miàn)和雙面。
　　根據叉車插入方式的分類，有三種類型：單向插入式、雙向插入式和(hé)四向插入式。加快貨物周轉效率：托盤化運輸，産品裝卸方便，集(jí)裝箱周轉，能快速(sù)将(jiāng)貨物運到客戶手中，加快貿易速(sù)度。木托盤所(suǒ)用木(mù)材的不同，直接影響托盤的價格。

木托盤是傳(chuán)統和受歡迎的托盤類型。由于(yú)木材具有價格低廉，易于添加，适應性(xìng)強(qiáng)，可修複等特點(diǎn)，因此被用戶廣泛使用。據不完全統計，木托盤目前占托盤總市場的95％以上。木托盤在物流(liú)包裝行業中起着(zhe)主導作用。木(mù)托盤(pán)的材料主要是木(mù)質材料。木質材料(liào)具有(yǒu)許多優點，易于使用且成本低。

同時，木材材料(liào)中(zhōng)害蟲的頻繁發生，導緻木(mù)材運往國外進行(háng)物流包裝時，影響其他(tā)國家的害蟲數量增加。為了避免這種現象，目前的木托盤需要熏蒸。這确保減少木托盤上的害蟲(chóng)。但總有一天木制托盤會被替換。現在越來越多的人選擇塑料托盤作為包裝的選(xuǎn)擇。

木托盤與集裝箱一樣，木托盤出(chū)售，是物流和貨運業(yè)的設(shè)備，其重要(yào)性無法形(xíng)容。如何(hé)選擇高的木托盤。随着市場需求(qiú)的不斷增加，生産木托盤(pán)的公司數量也在迅速增加。就(jiù)木托(tuō)盤市場而言，有很多情況，如空(kōng)心托盤，無縫木托盤，木托盤，垂直木托盤等。買家，我們應該如何選擇具有成本效益的木托(tuō)盤？

首先，根據貨(huò)物的規格，托盤的尺寸應該定制。

1*1米、1.2*1米、1.2*1.2米或其(qí)他規格。有些貨物包裝比(bǐ)較大。整體規格可以比木制托盤的(de)規格大幾厘米，使材(cái)料在不影響使用的情況下得以(yǐ)保存。

其(qí)次，要确定fork的方式以及它(tā)是否在兩側都(dōu)使用，fork的方法是：

1、兩側為叉盤，四周為叉盤。

注(zhù)：叉車和手動叉車不同，木托盤公司，因為叉(chā)車的種類不同(tóng)，而手動叉(chā)車的設計也不同。機動可以小7.5厘米(mǐ)左右。這是(shì)更經濟和堅實的。

2、使用兩側的托盤。

如圖所示，為了(le)堆放高用途托盤，應考慮雙(shuāng)面托盤或底部有拉伸條的托盤：天(tiān)子底部托盤(pán)、日本底部(bù)托盤堆放高用途托盤。相對單方價格比雙邊(biān)價格(gé)便宜。

再看一下貨物的重量：

重型貨物需要較厚的木闆和釘子。普通2厘米闆厚可承受1-2噸以上的動載荷。木托盤面闆比墊片更堅固(gù)，更昂貴。面(miàn)闆墊片托盤(pán)。

還有許多(duō)其他的(de)因(yīn)素需要(yào)考慮：是否(fǒu)要幹燥、抛光、弄髒。

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