托盤的發展可以說與叉車同步(bù)。叉(chā)車與托盤的共同使用，形成了(le)有效的裝卸系(xì)統，使裝卸效率大幅度提(tí)高。從統計看，托盤基本上是配合叉(chā)車使用的。平均每台(tái)叉車配備800~1000片托(tuō)盤。

這是由于塑料托(tuō)盤生産中要使用注塑模(mó)具，而模具開發(fā)成本相對(duì)比較高。木質托盤的規格比較混亂(luàn)，規格主要是使用單位(wèi)根據自己(jǐ)産品的規格定制，這與木質托盤制造工藝相對比較簡單(dān)有關。鋼制托盤(pán)的規格不是很多，集中在二至(zhì)三個規格，主要(yào)用于對托盤的承載重量要求(qiú)比較高的港(gǎng)口碼頭等單位。另外在調查中托盤大會還發現(xiàn)，批發塑料托(tuō)盤，企業使用的多為平面四向進叉雙面使用托盤，占托盤使用總數的60%左右。其餘的還有平面雙向(xiàng)進叉雙面使用托盤、單面使用平式托盤(pán)、箱式托盤和柱式托盤。特種托(tuō)盤的使用數量比較少。箱式托盤現(xiàn)多用于(yú)企業生産(chǎn)過程中的物料搬運，倉(cāng)儲塑料托盤，基本上不進入流通(tōng)。

如有需要請(qǐng)聯系以上聯系電話(huà)。

中國物(wù)流與采購聯合會(huì)托盤大會于(yú)2002年9月對北京、天津、上海(hǎi)、山東四大城市的300餘家生産、運輸、倉儲(chǔ)和流通企業進行了調查，塑料托盤，從托(tuō)盤的(de)現狀(zhuàng)、存在的問題和如何(hé)解決等方(fāng)面着手，對中國托盤(pán)的使用情況進行具體了解和分析，這一工作有利于加強對托盤行業(yè)的協調與指導，也為物流管理部門和相關企業提供了有價(jià)值的資料和建議(yì)。

現有托盤的(de)材質：

中國物流(liú)與采(cǎi)購聯合會托盤(pán)大會的初步調查(chá)顯示：中國現擁有各種類(lèi)托盤約5000萬(wàn)～7000萬片，每年産量遞增2000萬片左右。其中(zhōng)木制平托盤約占90%、塑料平托盤占8%、鋼制托盤、複合材料(liào)托盤(pán)以及紙制托盤合計占2%。複合(hé)材料平托盤和塑料托盤上(shàng)升比(bǐ)例較大。

請如有需要請(qǐng)撥打以上聯系電(diàn)話。

客戶在采購塑料托(tuō)盤後，通(tōng)常采(cǎi)用(yòng)陸地運輸為主。那麼，在運輸過(guò)程中都有哪些注意事項呢?

一.運(yùn)輸車(chē)輛的選擇：一般國(guó)内的的貨車(chē)長度(dù)多為6.8米、13.5米、16.5米、17.5米。從種類上可分為小(xiǎo)型貨(huò)車、高欄貨車、高底盤。從承載塑料托盤的數量(liàng)上來說、高底盤貨車是适合運輸。

二、裝車過程：裝車一般都是機械叉車進行(háng)裝載作業，裝在(zài)過程中盡量保(bǎo)持勻速度進退和上下，差準插孔位置避免急刹、急轉引起塑料托盤受損。

三、封車過程：初次(cì)運輸塑料托盤的司(sī)機不知道怎麼(me)封車(chē)、按照一般貨物的封車辦法，往(wǎng)往就導緻了塑料托盤的破損。一般建議使用夾闆來固定托盤。如實在(zài)沒有加班可以考(kǎo)慮網兜。

做好上述(shù)三點，定制塑料托盤，可極(jí)大确保塑料托盤在運輸過程中的安全，不會産生(shēng)破損或者由于相互擠壓所造成的損毀。

如您有需(xū)要，可撥打(dǎ)圖片上的電話進行咨(zī)詢，歡迎您的來電！

塑料托盤-魯達包(bāo)裝-定制塑料托盤由山東魯達包裝有限公司(sī)提供。山(shān)東魯達包裝有(yǒu)限公司是從事“木托盤(pán),塑料托盤,吹(chuī)塑托盤,出口托盤,纏繞膜,歐标托盤,紙護”的企業，公司秉(bǐng)承“誠信經營，用(yòng)心服務”的理(lǐ)念，為您(nín)提供更好(hǎo)的産品和服務。歡迎來電(diàn)咨詢(xún)！聯系人：史經理。同時本公司還是從(cóng)事山東木托盤廠家，菏澤木托盤，木托盤定制的廠家，歡迎來電咨(zī)詢。